تهیه مواد خام
موادی مانند فولاد کربنی، فولاد ضد زنگ یا آلیاژهای مقاوم در برابر سایش بر اساس نوع تجهیزات و موادی که قرار است منتقل شود انتخاب میشوند. قطعات طبق مشخصات طراحی بریده می شوند و قطعات کمکی-شامل موتورها، کاهنده دنده، یاتاقان ها و مهر و موم ها- آماده می شوند. گواهی مواد برای همه مواد خام برای اطمینان از انطباق با استانداردهای عملکرد قبل از پذیرفته شدن در موجودی تأیید می شود.
پردازش مولفه
پروازهای پیچ با استفاده از قالب های مهر زنی تخصصی یا نورد فولادی نواری برای اطمینان از زمین یکنواخت تولید می شوند. تعادل دینامیکی پس از جوش-برای به حداقل رساندن لرزش عملیاتی انجام می شود.
بدنه با استفاده از دستگاه نورد صفحه به شکل U{0}}یا لولهای شکل میگیرد. تغییر شکل جوش کنترل می شود و درزهای جوش برای اطمینان از صاف بودن سطح داخلی و به حداقل رساندن باقیمانده مواد، صاف می شوند.
شفت پیچ از لوله فولادی بدون درز یا میله گرد جامد برای اطمینان از تمرکز و استحکام ساختاری ماشینکاری می شود، در حالی که واحد محرک برای تضمین انتقال پایدار نیرو تحت مونتاژ اولیه- قرار می گیرد.
مونتاژ و راه اندازی
اجزای-شامل مجموعه پیچ، پوشش، و واحد محرک-بر اساس نقشه های مهندسی مونتاژ می شوند. فاصله یاتاقان ها برای اطمینان از چرخش آزادانه پیچ و حفظ شکاف یکنواخت با پایین تراف تنظیم می شوند. راه اندازی با یک آزمایش بدون بار{4} برای بررسی نویز یا لرزش غیرعادی آغاز می شود و سپس با آزمایش بار برای تأیید کارایی انتقال و پایداری عملیاتی انجام می شود.
